O Ford GT tem um painel de instrumentos digital para ajudá-lo a conduzir melhor em 200 mph

Dirigindo a 200 mph é complicado. Há tanta coisa acontecendo, tão rapidamente, que o motorista precisa de uma capacidade sobre-humana para se concentrar no que importa e jogar fora tudo o resto. Para ajudar com essa tarefa, a Ford desenvolveu um cluster digitais “-glass cockpit” instrumento para o supercarro Ford GT que muda de acordo com o modo de avanço para mostrar apenas os dados mais relevantes para a tarefa em mãos. Em outras palavras, ele virou o painel de instrumentos em uma tela digital.

Ford também planeja trazer painel de instrumentos digital do GT para seus outros carros. A empresa diz em um comunicado de imprensa que ele virá “para outros futuros veículos da Ford”, bem como, embora Ford certamente não é a primeira empresa a lançar um painel de instrumentos totalmente digital.

O Ford GT tem um painel de instrumentos digital para ajudá-lo a conduzir melhor em 200 mphvau

aglomerado digital do GT é de 10 polegadas de largura e exibe informações de maneiras diferentes em todo normal, Molhado, esporte, trilha, e modos V-Max. As telas são ajustados por meio de um botão de controlo montado no volante que muda modos de accionamento no carro, ajustando também coisas como altura do passeio, se o spoiler traseiro é para cima ou para baixo, os pontos de mudança de transmissão, e as configurações de estabilidade e de controlo de tracção.

Informações sobre o agrupamento de medida é apresentada de forma diferente dependendo do modo. Em normal, significou para todos os dias condução, tem frente a velocidade do carro e no centro, enquanto a marcha atual é gigantesco no modo Track, com velocidade empurrado para o canto. O motor do Ford GT acelera tão rapidamente que os engenheiros da Ford comprimido na parte inferior da gama de rotação em todos os modos, em vez focando na gama 3,000-7,000 rpm no topo do visor.

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No modo Track, seleção de marchas e velocidade do motor são prioridade, com a temperatura do líquido de arrefecimento, pressão do óleo, temperatura do óleo colocado fora para o canto inferior direito. nível de combustível é apresentado como uma porcentagem em vez de milhas-para-vazio, como este último número seria bastante sentido em uma pista de corrida.

V-Max - velocidade máxima - é o modo para aqueles que se dirigem para a velocidade máxima. Isso é pelo menos 200 mph no Ford GT (a empresa não terá mais específico, até o momento), e dispõe de uma grande velocímetro no centro, com o conta-rotações reduzido a uma mera linha amarela.

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A tela não é exatamente personalizável, mas a capacidade para os motoristas ter informação apresentada de forma diferente, dependendo do seu ambiente de carro é definitivamente útil - especialmente para um supercarro.

Mas com a Ford planeja trazer a tecnologia para outros veículos, bem como, é fácil ver o potencial. Um modo de reboque especial para motoristas de caminhão picape ou um mapa de destaque no painel de instrumentos para quase ninguém seria muito útil. Mas eu não me importo com nada disso agora. Eu só quero conduzir o Ford GT em 200-plus.

O Ford GT tem um painel de instrumentos digital para ajudá-lo a conduzir melhor em 200 mphSean O'Kane