Lyft Der neue Partnerschaften geben Fahrer frei Gas und den Zugang zu Mietwagen

Aufsitz-Hailing Service Lyft will auf Fahrer gute Seite bleiben, und neue in dem Prozess anmelden. So gab das Unternehmen heute bekannt, dass es mit Gasgesellschaft Shell und der Hertz Autovermietung bietet Rabatte für beide aktuellen Nutzer und potenzielle Fahrer denken über den Beitritt zu Lyft einer Partnerschaft.

Das Ziel ist es, sowohl die mehr als 100.000 Lyft Fahrer um das Land zu beruhigen sowie erweitern den Umfang der möglichen Fahr Kandidaten. Mit den neuen Partnerschaften treiben je mehr Sie desto mehr werden Sie auf Gas sparen, den ganzen Weg bis zu einem freien fill-up. Der Hertz Deal, der jetzt ein Pilotprogramm in Las Vegas, Nevada bleibt, bedeutet Fahrer, die den Zugriff auf ihr Fahrzeug verlieren können einen Mietwagen ersetzen. Diejenigen, die nicht wollen, ein Auto zu kaufen, kann auch jetzt auf Hertz verlassen, um zu starten Lyft fahren.

Lyft Mitbegründer und Präsident John Zimmer erzählt Fahrer bei einer Veranstaltung heute in San Francisco, dass Lyft immer bemüht zu sein, "dass das Unternehmen besser als jeder andere behandelt." Die Partnerschaften heute weiterhin Lyft Bemühungen den Fahrer Erfahrung zu versüßen, darunter ein Abkommen mit Starbucks Treueprogramm und eine Reihe von Rabatten für Fremd Gesundheitswesen, Steuererklärungen Dienstleistungen und Auto-Kredit-Programme. Lyft ist auch die Einführung zu seinem Service eine neue Funktion namens Express Pay. Es läßt Fahrer direkt auf ihre Debitkarte auszahlen lassen - ein Produkt einer Partnerschaft mit Zahlungen Start Stripe - sobald sie $ 50 für $ 0,50 Gebühr getroffen. Uber bietet ähnliche Vorteile, darunter eine Gas-Kreditkarte der eigenen, und Rabatte auf Mobiltelefon Pläne und Auto-Wartungsgebühren.

Die Ansagen ermangeln Neueinstufung Lyft Treiber

Die Ansagen ermangeln unter zunehmenden Druck von den Gesetzgebern Lyft Fahrer als Mitarbeiter Umklassifizierung, die Dienstleistungen fühlen ride-hagelt sind US-Arbeitsgesetze missbraucht von den Fahrern klassifiziert als unabhängige Vertragspartner zu halten. Durch unabhängige Verträge, vermeiden Lyft und Wettbewerber Uber Lohnsteuer zahlen, Arbeitslosenversicherung, Entschädigung der Arbeitnehmer und staatlichen Steuern. Es ist leicht zu verstehen, warum die Unternehmen zurück drängen, wie es die Arbeitskosten um bis zu 30 Prozent steigern konnte, nach einer Studie des National Employment Law Project, eine Gruppe Arbeiterrechte. Der laufende Gerichtssaal Kampf um die Umklassifizierung hat in einer Reihe von zentralen rechtlichen Entscheidungen, insbesondere in Kalifornien geführt.

Die California Employment Development Department entschied im August, dass ein ehemaliger Uber Fahrer aus Südkalifornien sollte einen Mitarbeiter und nicht als worden war, wie Uber versuchte, einen unabhängigen Auftragnehmer zu argumentieren. Inzwischen entschied ein US-Bezirksrichter in San Francisco im vergangenen Monat, dass eine separate Klage gegen Uber eingereicht von den Fahrern als Sammelklage fortsetzen kann, während Uber gesagt The Verge zu der Zeit, dass es "am meisten ansprechen dürfte die Entscheidung." Lyft ist eine ähnliche Klage in San Francisco gegenüber.

Lyft konzentriert sich auf das gesamte Spektrum der möglichen Treiber

Lyft Führungskräfte fühlen sich der Service bequem Vollzeit Fahrer aufnehmen kann sogar, wie sie es als etwas entwerfen und Markt für jeden Fahrer beiläufig zu verwenden. Tali Rapaport, Lyft Vice President Produkt, teilte das Unternehmen "denkt unterschiedliche Merkmale werden von verschiedenen Fahrern genutzt werden."

Doch Lyft auf Targeting das volle Spektrum des Fahrers konzentriert, sagte sie. "Wir wollen fahren aspirational sein, damit so viele Menschen wie möglich als Fahrer," Sie sagte. "Unsere Vision von der Welt ist, dass Sie in ein Auto und schalten Sie Treiber-Modus."

Aktualisieren um 4:45 p.m .: Stellte klar, dass Hertz Lyft Partnerschaft ein Pilotprogramm für heute.